Не долетівши до аеродрому російського м. Іркутськ, неподалік
с. Півоваріха розбився вантажний лтак українського виробництва Ан-12, який
належав білоруській авіакомпанії «Гродно». Серед семи загиблих – двоє пілотів
із України. Як вони туди потрапили?
В адміністрації губернатора Іркутської обл. РФ Іґоря Кобзєва 4 листопада заявили, що екіпаж
повітряного судна складався з командира Алєксандра Єгорова (Росія),
бортмеханіка Юрія Кропальова (Росія), штурмана Андрея Сєрґєєва (Білорусь), другий
пілот Олега Щучка (Україна), радиста Олександра Чуприненка (Україна). Крім них на
борту знаходилися 2 супроводжуючих вантажу, який слідував рейсом із Якутська в
Іркутськ: громадяни Білорусі Дмітрій Гармонєнко та Максім Карпук.
За попередньою версією, яку озвучив місцевий портал «Иркутскіє
новості», під час поганих метеоумов (сильний вітер і густий снігопад) льотчик
міг збитися з курсу і зіткнутися з землею поза межами злітно-посадкової смуги.
Падіння в густу засніжену тайгу виявилося фатальним…
Так це чи ні, встановить розслідування.
Але літаки різного класу – військові та цивільні – останніми
роками в Росії зазнають авіакатастроф регулярно і по всій країні. Експерти вважають
однією з причин припинення постачання запчастин із України в країну, котра анексувала
наш Крим та продовжує окупаційні збройні дії на Донбасі.
Але як опинилися наші співвітчизники Олександр Чуприненко та
Олег Щучко в складі екіпажу старенького Ан-12 (їх почали будувати ще в 1956 р.)?
Зрозуміло, що офіційно ніхто в Білорусі працевлаштовуватися їм не забороняв,
тому вони були льотчиками на цілком законних підставах. Але хіба не розуміли,
чим може закінчитися черговий політ у Росію?..
Звідки вони були родом і де проживали? МЗС України наразі цю
інформацію не поширює. Але за деякими даними, вони – зі Львова… Та й прізвище Карпук на Волині поширене…
Наш кор.
На фото порталу «Правда. Тут»: залишки літака Ан-12, який розбився
під російським Іркутськом.