Влада польського міста-побратима Луцька – Любліна – провела
відкриті та публічні торги з придбання 25 нових автобусів.
У першій частині тендеру вибирали кращі пропозиції
виробників щодо 10 автобусів із низькою підлогою, необхідних для зручного
обслуговування пасажирів із фізичними вадами.
Свою продукцію запропонували фірми «Leasing» та «Ursus Bus». Запропонована
ціна – це понад 13 млн злотих брутто, але комунальне автотранспортне
підприємство має на це лише 10 млн злотих.
Другий етап – пропозиції щодо придбання 15 подовжених автобусів (колись у
Луцьку їздили такі «Ікаруси» з гумовою гармошкою посередині).
«Свою продукцію запропонували консорціуми «Solaris Bus & Coach S. A.»
та «Millennium Leasing Sp. z o.o.». Виробники прагнуть отримати 31 млн злотих,
натомість у влади є ліміт – 28 млн злотих», – інформують колеги з газети «Kurier Lubelski».
«Зараз
тендерна комісія проаналізує подані пропозиції з формальної точки зору. І
оголосить своє рішення», – пояснила представник комунального автотранспортного
підприємства м. Любліна «MPK Lublin» Вероніка Опасяк.
Отже, нові
автобуси з клімат-контролем, електронною системою контролю за місцем їхнього
перебування, з інформаційним табло та звуковими повідомленнями в салоні,
виїдуть на вулиці міста-побратима наприкінці нинішнього чи на початку Нового
року.
«В них
повинні бути системи оплати з допомогою платіжних банківських карток та портали
для USB, щоб можна було поповнити телефони, а також система електронного обліку
пасажирів, – додала Вероніка Опасяк.
Перша партія
автобусів із низькою підлогою повинна надійти через 130 днів після оголошення
результатів тендерної комісії, наступна – через 150 днів. У випадку з
автобусами з «гармошками», то умови аналогічні.
Слід
зауважити, що перевезенням пасажирів у Любліні займаються комунальні структури,
які частково фінансуються з бюджету, а більшу частину коштів заробляють
самотужки.
Нові
автобуси вдалося купити через ефективну роботу міської влади на чолі з
президентом Любліна Кшиштофом Жуком.
Недруги в
особі воєводи (ну, все як у нас!) намагаються позбавити його повноважень,
звинувачуючи в корупції, але він і в судах встигає відстояти свої інтереси, і
на робочому місці.
Що й
доводить історія з 25 новими автобусами.
Щодо Луцька,
то нам доводиться купувати для комунального підприємства хіба що стару техніку,
а на ринку автобусних перевезень – свавілля кількох монополістів-приватників.
Рухомий склад уже в такому жалюгідному стані, що навіть люди почали вмирати в
салонах прямо під час руху… Ну, а про клімат-контроль чи порти USB лучанам і
мріяти не варто. Хоча б тому, що навіть нові автобуси корпорації «Богдан Моторс»
цим усім не оснащені і за технічними параметрами – позавчорашній день. Але їх «чомусь»
купують і купують за бюджетні гроші…
Роман
УСТИМЧУК.
На фото
автора: в цьому офісі працює президент і депутати міської влади Любліна.