Без категорії

Стратегія на 2 роки: мир тролейбусам, війна маршруткам!

Міська влада
обласного центру остаточно та безповоротно вирішила: пора звичним маршруткам
поступатися великим тролейбусам!

 

У середині
90-х маршрутки врятували Рівне від транспортного колапсу, замінивши старі
автобуси збанкрутілого комунального підприємства. Тоді це був дуже прибутковий
бізнес. Та, схоже, час їхній минув.

«І винна в
цьому не тільки міська влада, яка намагається пересадити рівнян у тролейбуси,
утримуючи нижчу ціну. А й самі власники цього транспорту, які не дбають про
його оновлення і утримання в комфортному для пасажирів стані. Минулого тижня
під час засідання міськвиконкому було озвучено плани на громадський транспорт у
Рівному, які будуть втілювати у наступних два роки. По-перше, вартість проїзду
у тролейбусах буде й надалі суттєво меншою, ніж у маршрутках. По-друге, щороку
купуватимуть по 10 тролейбусів, щоб по місту одночасно могли курсувати 100
тролейбусів. По-третє, влада має намір купувати й автобуси, об’єднавши увесь
комунальний транспорт в одне підприємство», – повідомили колеги з газети «Рівне
Вечірнє».

Отже, сусідній
обласний центр також бере приклад із м. Луцька та робить ставку на екологічно
чистий та безпечний пасажирський транспорт.

Володимир
Хомко
, Рівненський міський голова, так пояснив стратегію розвитку пасажирських
перевезень:

«Нарікання
людей на маршрутки є справедливими. Ще десять років тому це був
суперприбутковий бізнес. Тоді у нас було лише 39 тролейбусів. Але зараз усе
змінилося. За три роки жоден бізнесмен не придбав нового автобуса, бо
невигідно. Тому й вони у такому жахливому стані, а через кілька років стане ще
гірше. Але маршрутки мають доїздити цей перехідний період, бо ми не можемо їх
одномоментно замінити. Як тільки тролейбусів стане близько сотні, то увесь
транспорт об’єднає нове єдине комунальне підприємство. І місто купуватиме
невеликі автобуси, які курсуватимуть нарівні з тролейбусами».

Відтак,
дискусії приватних перевізників та заохочених ними громадських активістів чи
чиновників стають зрозумілішими, коли врахувати, що нових автобусів уже давно
ніхто не купував і в м. Луцьку, а умови роботи водіїв та якість наданих людям
послуг бажають бути набагато кращими.

Сергій
ШРАМЧУК.


На фото «Рівне
Вечірнє»: маршрутка в м. Рівному.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *