Чому громадський
електротранспорт періодично змушений гальмувати біля АЗС чи закладів
громадського харчування?
Недавня поїздка журналіста «Волинської газети» луцьким тролейбусом
допомогла знайти відповідь на подібне запитання. Щоб не накликати на голови
водія та кондуктора гнів начальства, номер маршруту та транспортного засобу не
вказуватимемо. Але що факт очевидний, то це сумніву не підлягає. Отже,
звичайний маршрутний тролейбус раптом зупинився біля однієї з луцьких АЗС.
Відкрилися передні двері, з яких на асфальт прожогом вискочила кондукторка.
Вона побігла до споруди заправки…
За якийсь час жінка повернулася. Водій та весь салон
пасажирів терпляче її дочекалися. Ніхто не обурювався, бо причина екстреного гальмування
була очевидною: людині потрібно було до туалету…
Відтак, виникає резонне питання: а де саме маршрути луцьких
тролейбусів та автобусів обладнані місцями, в яких у комфортних умовах водії та
кондуктори можуть справити свої природні потреби? Чи вони цілими днями
приречені боротися з власним організмом?
Роман УСТИМЧУК.
На фото автора: салон
тролейбуса, в якому цілими днями їздять водії та кондуктори.