Колонка редактора

Навіщо 2 лютого покладати вінки та квіти на луцькому меморіалі «Вічна Слава»? Невже радість від відступу одного окупанта має переважати гіркоту появи наступного загарбника?

Хто повинен чистити тротуари і вулиці: влада чи громадяни?

Генерал, який не погодився з капітуляцією Франції перед нацистами і з 1940 р. очолював збройну боротьбу за визволення своєї країни, наприкінці свого президентства пережив гостру кризу.

Науковці всерйоз зайнялися підготовкою польоту людей на планету Марс. Але для забезпечення транспортування гомо сапієнс розробляють новий спосіб перетворення живих організмів на… набір елементарних часток!

Самоутвердження кожної людини починається не лише з генетичного коду чи особливостей виховання. Навіть правопис здатен дати чітку характеристику тому чи іншому індивідууму. На жаль, «мовна Конституція» України, яка діє в нас із далекого 1933 р., залишає наш правопис зросійщеним, а громадянина і народ – другорядними в порівнянні з територією і країною.

У ніч із 12 на 13 грудня 36 років тому чимало волинян ледь не стали… окупантами сусідньої Польщі.

Дедалі частіше мажорні синки високопоставлених батьків опиняються в центрі гучних злочинів чи правопорушень. І хоча ще зі сталінських часів говорили, що син за батька не відповідає (насправді це було не так), то в усі часи так було, що батькам таки доводиться нести хрест відповідальності за своїх дітей…

11 листопада в Республіці Польща, а також в більшості країн світу, де працюють дипломатичні місії сусідньої держави та проживає численна польська діаспора, відбулися святкування Дня незалежності Польщі (Narodowe Święto Niepodległości). Як оцінювати в Україні цю подію?

Можна за що завгодно критикувати Президента США Дональда Трампа, але його намір припинити надання випадковим людям «Green Card» заслуговує на цілковиту підтримку.

Резонансна автокатастрофа в Харкові, коли 20-річна «мажорка» прямо на тротуарі вбила 5 людей, а ще 6 – скалічила, знову на порядок денний поставила питання: як зробити безпечним співіснування людей і машин? І одразу виникли найпростіші варіанти вирішення проблеми: обмежити швидкість руху у містах та селах до 50 кілометрів на годину. Але це – шлях у нікуди…