Рівненський цивільний аеропорт, на відміну від Луцького,
продовжує функціонувати. Щоправда, застаріле обладнання не дозволяє нашим
сусідам налагодити регулярне авіасполучення з більшістю країн світу. Відтак, і
про анонсовані польоти в Польщу наразі треба забути.
На початку грудня минулого року представники
туристичної компанії TPG та авіаперевізника «Brawo Airways»
на прес-конференції запевняли, що ще до Нового року оголосять
про нові авіарейси з Рівного, зокрема, на Польщу та Грецію. Проте
потім порахували, що це не вигідно.
«На цей рік туроператор та авіаперевізник, які
наразі раз у тиждень возять відпочивальників із Рівного
до Шарм-ель-Шейху (а нагадаємо, що восени було три рейси на тиждень,
у тому числі й до Хургади), запланували ще польоти до Туреччини,
як і торік, та Болгарії. Авіаквитки до турецької Анталії
та болгарського Бургаса TPG вже виставила на продаж на червень.
Найдешевший відпочинок у Туреччині на двох оцінюють у 640
доларів, у Болгарії — на 50 доларів дешевше. Натомість до Єгипту
влітку поки возити туристів не планують. У TPG також додають, що скасували
зимові рейси до Хургади з Рівного, бо там вітряно і охочих їхати
на відпочинок туди немає», –
повідомили колеги з газети «Рівне вечірнє».
– Не виключено, що авіарейсів до кінця року може
побільшати з Рівного, – сказав журналістам радник президента «Bravo
Airways» Микола Марченко. — Але наразі ми, як авіакомпанія, маємо точний
розклад польотів лише на Туреччину та Єгипет. Не думаю, що регулярні
рейси до Польщі будуть так швидко. Аби відкривати рейс, потрібно знати, що
буде гарантоване завантаження літака. Окрім того, аеропорт має бути добре
обладнаним, готовим працювати і вдень, і вночі. Рівненське летовище
наразі в початковому, я б сказав, стані. Його принаймні потрібно довести
до рівня, який був у СССР. Тож зараз можна говорити лише про чартерні
авіарейси з туристами.
До слова, якщо цього року обласна рада Рівненщини таки
виділить кошти, у місцевому аеропорту можуть розширити злітну смугу, що
дозволить обслуговувати американські «Боінги». Зокрема, не виключено, що
Рівненський аеропорт зможе зацікавити європейських лоукостових перевізників. Бо
зараз належних умов на рівненському летовищі немає, і там можуть
приземлитися лише ті літаки, в яких двигуни зверху, а не знизу.
Світлана КОМА.
На фото Алли САДОВНИК: рівненський аеропорт.