У нинішньому році більшість місцевих автошляхів
доведеться латати та чистити за рахунок власних грошей, а держава пообіцяла довести до
пуття волинську трасу від Рівного через Луцьк і на Устилуг.
«Укравтодор»
опублікував Програму ремонту доріг на 2018 рік, затверджену в рамках
п’ятирічної держпрограми розвитку автомобільних доріг. Він продовжить роботи на основних коридорах.
«Особливу увагу
буде приділено дорогам на Сході країни: Р-46 (Харків – Охтирка), М-03 (Харків –
Слов’янськ – Краматорськ), Р-07 (Чугуїв – Мілове). На Півдні країни буде
проводитися ремонт на ділянках доріг: М-15 (Одеса – Рені, з обходом Рені), Н-14
(Кропивницький – Миколаїв), Н-11 (Дніпро – Кривий Ріг – Миколаїв), запланований
ремонт моста через Хаджибейський лиман (дорога М-05 ), – зазначається в
повідомленні державної акціонерної компанії.
На заході
України теж планують щось робити. В усякому випадку, ремонти проводитимуть на
ділянках таких доріг: Н-22 (Рівне – Луцьк – Устилуг), М-21 (Житомир – Вінниця),
Н-10 (Івано-Франківськ – Стрий), Н-03 (Житомир – Хмельницький – Чернівці).
Також
запланований ремонт короткої траси від Мукачево до Чопа по дорозі М-24/М-25.
«За кошти
МФО почнеться реконструкція Північного обходу Житомира, реконструкція Gо
Highway в Хмельницькій області і продовжиться реконструкція М-03 на ділянці
Лубни – Полтава», – наголосили в
дорожньому відомстві.
В «Укравтодорі»
також нагадали, що з 1 січня 2018 р. в рамках децентралізації 123,1 тис. км
доріг місцевого значення передані у відповідальність місцевої влади. Тобто, ці
автошляхи доведеться ремонтувати сільським, селищним, районним і обласним радам
за кошти й так бідних бюджетів.
Зараз «Укравтодор»
відповідає лише за 47 тис. км доріг міжнародного і національного значення.
Наш кор.
На фото Оксани БУБЕНЩИКОВОЇ: початок
дороги від Луцька до Рівного в період боротьби зі снігопадами.