Дешевий неякісний бензин чи солярка – це пряма шкода автомобілю. Це підтверджують негативні результати лабораторних досліджень на АЗС з «дешевим» пальним – «БРСМ-Нафта», «Мотто», «Люксвен» та «бочці», які отримали журналісти «Апостроф.TV». То що приховує «дешеве» пальне і скільки вартуватиме ремонт автомобіля після його використання? І чому не перевірили продукцію «розкручених» брендів?
Журналісти відібрали зразки пального на ТОП-найдешевших АЗС – «БРСМ-Нафта», «Мотто», «Люксвен» та небрендованій «бочці», Відібрані зразки передали до Випробувального центру паливно-мастильних матеріалів, який має державну акредитацію. Співробітники Центру не знали, звідки саме приїхало пальне на дослідження.
Які результати? Портал «Цензор.нет». пише:
«Бензин із «БРСМ-Нафта» не відповідає вимогам за вмістом сірки. Її у майже чотири рази більше, ніж потрібно. Крім того, фіксуємо перевищення норми об’єму частки бензолу та етанолу. З «дизелем» – схожа ситуація. Сірки – знову забагато. А от температура спалаху – навпаки занизька. Відтак, ремонт паливної системи, нагар та перегрів двигуна, як наслідок – вартісний ремонт, вам гарантовані. Якщо ваше авто на дизелі, то на додачу є ризик пожежі через низьку температуру спалаху пального».
На інших АЗС із «дешевим» пальним, зазначають журналісти, відібрані зразки теж не відповідають нормам:
«У бензині, придбаному на «Мотто», сірка, бензол і етанол не проходять перевірку. Є питання й до октанового числа. Воно – нижче норми, отже пальне ймовірно саморобне. Можливо, з «дизелем» пощастило більше? Ні, знову «промах». Так само, як і в БРСМ. Що ж, остання спроба й останній незалік. 95-й із «Люксвену» і «бочки» – черговий розлив сумнівної якості», – зазначається у сюжеті «Апостроф.TV».
Цікаво, правда, чому розслідування не поцікавилося якістю пального на інших АЗС, насамперед, «розкручених» брендів?
Так чи інакше, будь-який кваліфікований автомайстер підтвердить: неякісні бензин і солярка є першопричинами ремонту паливної системи сучасних автомобілів.
Роман УСТИМЧУК.
На фото порталів «Нафторинок» і «Економічної правди»: АЗС «Мотто» та «БРСМ-Нафта».
