Щойно методом шантажу
і тиску домігшись підвищення тарифів на перевезенню людей у міських автобусах,
власники маршруток, вхопивши запах нової здобичі, йдуть ще далі: вимагають
підвищити вартість проїзду до 7 грн!
2 жовтня ц. р. під час засідання «Круглого столу» щодо
обговорення проекту рішення Луцького міськвиконкому «Про погодження положення
про порядок здійснення контролю оплати (реєстрації) проїзду у міському
пасажирському транспорті загального користування м. Луцька» власники маршрутних
автобусів, які за умовами тендерами отримали від місцевої влади право на
перевезення людей на конкретних маршрутах, знову заспівали стару мелодію.
Мовляв, 5 грн із дорослих і 2 грн зі школярів за 1 поїздку в старих, брудних і обшарпаних
маршрутках із водіями, зовнішній вигляд яких не має нічого спільного з їхніми
аналогами в Німеччині, Литві чи Польщі, це замало. Мовляв, «працюють собі у
збиток». З їхніх слів, проїзд у маршрутних автобусах м. Луцька потрібно
підвищити як мінімум до 7 грн. Як у м. Києві чи Одеса…
Чому власники транспортних засобів та права на обслуговування
тих чи інших маршрутів пішли в атаку на громадян і місцеву владу саме зараз?
Причин декілька, але одна з них – провал плану закупівлі в Швейцарії десятка
тролейбусів, що були в вжитку. Як пояснив голова облради Ігор палиця, виникли
якісь проблеми з тендерними процедурами, тож тролейбуси купили інші споживачі.
Враховуючи зношеність тролейбусного парку та контактних
мереж, електротранспорт явно не зможе справитися з пасажиропотоком. Якщо маршрутки
поставлять «на прикол». Тому імператори маршрутних перевезень і вирішили скористатися
ще одним шансом набити собі кишені…
І де, запитаєте, громадські активісти, які проявляють свою
ініціативу в будь-якій іншій сфері, але тільки не в цій?
Бо ж слідом за міськими маршрутчиками апетити зростуть і у
власників «золотої акції» на приміських маршрутах…
Світлана КОМА.
На фото Романа
УСТИМЧУКА: слідом за міськими маршрутками зросте вартість і в приміських?