На
сторінці в соцмережах «Клуб корінного киянина» на тлі закриття кількох станцій
метрополітену згадали і про ще одну. Ту, яку давно майже збудували, але так і
не доробили. Що ховається під землею Львівської площі?
Назва
станції, як пише портал «Апостоф», пішла від Львівських воріт (брами)
Старокиївської фортеці, що розташовувалися на місці сучасної Львівської площі.
Варіанти проектних назв станції – «Львівська», «Львівська площа». Спочатку
передбачалося, що саме на «Львівській брамі» буде організовано пересадочний
вузол із Подільсько-Вігурівською лінією. Пізніше трасування четвертої лінії
було змінено і пересадку перенесли на сусідню «Лук’янівську», – йдеться у
матеріалі.
Будівельні
роботи у напрямку «Львівської брами», як зазначається, розпочалися на рубежі
80-90-х років минулого століття. До середини 90-х підземна частина станції була
побудована практично повністю, дорожні стіни навіть встигли облицювати
мармуром. А ось будівництво ескалаторних тунелів та вестибюлю затримувалося
через відсутність єдиної думки, куди виводити вихід зі станції. «Справа в тому,
що Львівську площу вже не перше десятиліття збиралися реконструювати і, перш
ніж розпочинати будівництво виходу з метро, треба було вирішити, як виглядатиме
сама площа. Зрештою, на початку 1996 року, з метою прискорення запуску ділянки
від «Золотих воріт» до «Лук’янівської» та економії коштів, міською владою було
ухвалене рішення відмовитися від будівництва виходу зі станції до вирішення
питання реконструкції площі. Таким чином, одночасно з відкриттям наприкінці
1996 року «Лук’янівської», роботи на «Львівській брамі» фактично зупинилися, і
вона набула статусу «станції-примари». Тоді здавалося, що у такому статусі
станція житиме недовго. Але за минулі майже два десятиліття роботи з
будівництва виходу так і не почалися, хоча нові терміни відкриття станції
називалися із завидною регулярністю», – наголошується.
Незважаючи
на аварійний стан одразу кількох станцій метро, в столиці тема добудови майже
готової до експлуатації «Львівської брами» знову актуальна. Тим паче, що це
прекрасне місце для бомбосховища.
Світлана
КОМА.
На
фото порталу «Апостроф»: недобудована станція «Львівська брама».