В
Україні планують відновити виготовлення позашляховиків. Причиною такого рішення
став великий попит на ці машини.
Нові
позашляховики високої прохідності групи типу пікап будуть збиратись на
автобусному заводі Ataman у Черкасах. Нові машини отримають базу від пікапа
Isuzu D-Max, пише портал «Wheel-news».
Історія
автомобілебудування в Україні, нагадує видання, мала лише одне
підприємство, де не збиралися, а вироблялися повнопривідні легкові машини.
Конвеєр знаходився у м. Луцьку, де було налагоджено виробництво знаменитих
автомобілів ЛуАЗ:
«Саме там виготовлялись відомі «Волинянки» ЛуАЗ-969 та ЛуАЗ-969М. Ці моделі
були популярні не лише на території тодішнього ссср, а й виготовлялись на
експорт».
Відомо,
що і на озброєнні армії в ті часи також була велика кількість цих машин.
Також луцький завод був єдиним постачальником транспортера переднього
краю, що йшов під індексом ТПК ЛуАЗ-967. Цей повнопривідний
позашляховик-амфібія міг навіть вплав долати водойми. Подекуди у бойових
підрозділах українських Сил оборони ще є такі машини.
Утім,
заяви про відродження виробництва і «Волинянок», й інших повнопривідних
автомобілів в Україні, лунали неодноразово. А фактичного виробництва як не було,
так і немає.
Сергій
ШРАМЧУК.
На
фото порталу «Авто 24»: ТПК ЛуАЗ-967.