Гройсман пішов дорогою Яценюка, але – через мости.
На будівництво та реконструкцію автодоріг в Україні на наступний рік заплановано освоїти 14 млрд грн. Це крапля в морі порівняно з інвестиціями в шляхову мережу передових держав ЄС, але, все-таки, краще, ніж тотальна бездіяльність.
Про це під час засідання Кабінету Міністрів України 31 серпня ц. р. заявив глава уряду Володимир Гройсман:
«Створення нового дорожнього фонду, як інструменту будівництва доріг — він буде наповнений на понад 14 млрд гривень. Але саме головне, що ми залучимо туди кошти міжнародних фінансових організацій під проекти».
За його словами, залучення коштів міжнародних партнерів дасть можливість в рази збільшити фінансування українських доріг, які мають бути такими рівними, щоб навіть куряче яйце на них, прокотившись, не розбилося.
Крім цього, урядовці мають намір особливо звернути увагу на будівництво нових і капітальний ремонт старих мостів, стан яких здебільшого не витримує жодної критики.
Щодо Волині, то розвиток шляхової мережі гальмується поганою роботою митниці, які понад 3 місяці не перевиконує планових надходжень. Відтак, відсутні кошти, які можна було б скерувтаи на ремонт доріг. Причина – через некомфортне становище бізнесу суб’єкти зовнішньоекономічної діяльності перереєстровуються з Волині на сусідні регіони, куди й відраховують гроші.
Сергій ШРАМЧУК.
На фото автора: Буковель став доступнішим завдяки новій дорозі зі Львова до Карпатського перевалу, яку збудував Арсеній Яценюк.