Дідівські
методи латання волинських доріг із допомогою шуфлі асфальту та «якоїсь матері»
живуть і процвітають.
Незважаючи на запевнення найвищих державних мужів (зокрема, Петра Порошенка і Володимира
Гройсмана),
що якісні дороги – їхня основна заслуга в реформуванні держави, на практиці все
зводиться до так званого «ямкового ремонту». І результаті навіть так-сяк
відремонтовані ще в листопаді минулого року автошляхи навіть після безсніжної
зими перетворилися на смугу перешкод.
На недавньому засіданні Громадської ради при
облдержадміністрації болюча тема поганих доріг, які існують фактично по всій
області (а в деяких місцях вони взагалі перетворилися на бездоріжжя) була одним
із головних пунктів обговорення. Та виявилося, що не за все повинен відповідати
директор департаменту інфраструктури і туризму облдержадміністрації Іван Мирка, якого нещадно критикують на
всіх рівнях, а новий керівник виконавчої влади області Олександр Савченко навіть висловив гіпотетичну пропозицію, що,
мовляв, на місці глави держави треба було б усіх дорожників… розстріляти. Бо
чимала кількість автошляхів – у компетенції Служби автомобільних доріг у Волинській
області, яку очолює незмінний Анатолій
Посполітак.
У тому числі – стратегічна для транспортного
сполучення Півночі Волині з адміністративним центром. Але чому шматок шосе від
с. Сокиричі і аж до повороту на с. Журавичі Ківерцівського р-ну, який буквально
в сніг латали маневицькі дорожники, зараз перетворився навіть не на бездоріжжя,
а на суцільну смугу перешкод? Чому державні кошти, витрачені на цей «ямковий
ремонт», фактично пішли на вітер, бо вже в березні ц. р. навіть невеликі ями
перетворилися на великі вибоїни?
З цього приводу редакція «Волинської газети» вже
звернулася з офіційним запитом у відомство Анатолія
Посполітака. І доки звідти очікуємо відповіді, з’ясували, що подібні
совдепівські методи процвітають і надалі.
Наприклад, об’їзну дорогу під м. Луцьком через с.
Рованці Луцького р-ну вантажівки розбили до стану аварійності. І що ж? Знову на
«авральний ремонт» кинуто дядьків, які шуфлями носять у ями свіжий асфальт,
притоптуючи його ногами, доки підійде каток…
Скільки часу дорожнє покриття буде рівним? Які кошти
доведеться витрати знову, щоб боротися з ямами, які перетворилися на вибоїни, а
скоро нагадуватимуть провалля?
І чи не тому все частіше перекривають дороги обурені
селяни по всій області, вимагаючи від влади головного: забезпечити якісне
транспортне сполучення? Бо скільки, наприклад, мешканці с. Завітне Ківерцівського
р-ну, щоб влада відремонтувала зруйновану вщент дорогу до магістралі Р-14
сполученням Луцьк-Любешів, а віз і нині там: ніхто й пальцем об палець не
вдарив, аби вирішити цю проблему. Натомість поряд засипали свіжий асфальт у
ями, які знову перетворилися… на ями.
Світлана
КОМА.
На
фото автора: так латають
дорогу біля с. Рованці нинішнього квітня.