Дорожнє покриття однієї з вулиць обласного центру – вулиці Тарасова не витримує навантажень. Отож, аби вберегти асфальт, влада міста вирішила становити обмежувач, щоби великогабаритні автомобілі не могли проїхати. Одначе, не всі мешканці вулиці з таким… погодилися.
Хоча питання щодо організації руху транспорту на вул. Тарасова – не нове. Ще влітку минулого року ситуацію обговорювали депутати. 29 серпня 2012 року представницький орган влади Луцька вирішив розробити схему організації дорожнього руху на відповідній вулиці, встановивши габаритні ворота. В результаті департамент житлово-комунального господарства Луцької міської ради уклав договір із ПП «ТОЛА». Останнє й мало виготовити схему.
Але далеко не всі мешканці вул. Тарасова підтримали ідею влади. Відтак, констатують у міській раді, роботи затягнулися. Нині не виготовлено навіть необхідної проектної документації. Про це повідомив директор департаменту житлово-комунального господарства міської ради Іван Кубіцький під час наради, де й обговорювали питання встановлення обмежувача руху великогабаритного транспорту.
Чого ж протестували жителі? Не хотіли, аби масштабні конструкції встановлювали коло їхніх обійсть. Одначе питання врешті вдалося врегулювати й погодити всі нюанси.
За словами Івана Кубіцького, на замовлення департаменту ЖКГ проектне підприємство «Луцьккомундорпроект» уже провело обстеження, аби з’ясувати остаточно, чи може великогабаритний вантажний транспорт рухатися вулицею. У висновку експертів зазначено: конструкція дорожнього покриття вказаної вулиці не відповідає сучасним будівельним нормам та стандартам.
Отож, обіцяють у міській раді, до 1 травня виготовлять проект, а згодом, після процедури остаточного погодження та проведення експертизи, роботи зі встановлення обмежувача розпочнуть.
Світлана ГОЛОВАЧУК.
На фото: більше фури вул. Тарасова не їздитимуть.