Розв’язка
на перетині автошляхів М-19 та Р-14 на
обході міста Луцьк з
висоти пташиного польоту нагадує
тризуб. Про
це йдеться у
в дописі Укравтодору
на сторінці у Facebook.
Майже
50 років розв’язка забезпечує безпечний
розподіл транспортних потоків у напрямку
міст Ковель та Рівне, а також до пунктів
пропуску через державний кордон «Ягодин»,
«Доманове» і «Дольськ».
У
2020 році проведено поточний середній
ремонт цього транспортного вузла. А
саме, 12,9 км автошляху М-19 Доманове (на
м.Брест) – Ковель – Чернівці – Тереблече
(на м.Бухарест) на обході Луцька між
населеними пунктами Княгининок і
Прилуцьке. Також відремонтовано
шляхопровід над автодорогою Р-14 Луцьк
– Ківерці – Маневичі – Любешів – Дольськ,
довжиною 107,95 м, розташований у селі
Прилуцьке, та підходи до нього.
Нові
розв’язки стають ефективним інструментом
підвищення безпеки на перехрещеннях
та примиканнях доріг. Важливим фактором
є відповідність розв’язки місцевості
та навантаженню від транспортних
потоків, а також чітке визначення
пріоритетів у русі та дозволених
маневрів, щоб транспортні засоби могли
подолати перехрестя у спосіб, однаково
безпечний та зрозумілий для всіх
учасників дорожнього руху.
Каналізування
транспортних потоків є корисним
інструментом в організації дорожнього
руху, який необхідно застосовувати для
всіх перехресть та примикань на
автомобільних дорогах загального
користування. Це означає спрямування
транспортних засобів за визначеним
маршрутом на підході до перехрестя та
/ або на виїзді з нього, а також для
позиціювання транспортних засобів в
безпечному місці під час виконання
маневрів. Перевагою цього підходу є
усунення плутанини, запобігання
помилкового сприйняття умов руху та
мінімізація конфліктних точок.
Звичайно,
такий підхід потребує додаткових зусиль
та витрат на етапі проєктування та
будівництва, але вони практично завжди
сторицею компенсуються збереженими
життям, здоров’ям та майном учасників
дорожнього руху.
Додамо,
що для інтеграції автомобільних доріг
України у міжнародну мережу доріг з
високим рівнем безпеки, Укравтодор з
2021 року проводитиме аудит безпеки
міжнародних автошляхів, а з 2022 року –
національних.
Наш
кор.
Фото Укравтодору.