Компанія «Інфозахист»
продовжує роботу над своїм авіаційним комплексом радіотехнічної розвідки Gekata. Цими днями відбулися другі льотні випробування
комплексу радіотехнічної розвідки на борту БПЛА, повідомили на сайті науково-виробничого центру НВЦ «Інфозахист».
Головною
метою цих льотних випробувань було встановлення критичних умов експлуатації
комплексу. Зокрема визначення навантаження прискорень під час зльоту та
посадки, вібрацій під час польоту і вплив висоти та інші показники.
«Випробування пройшли успішно й відповідно до плану, нам вдалося
зафіксувати всі необхідні для подальшої роботи характеристики», – зазначив
директор компанії Ярослав Калінін.
У приватній компанії зазначили,
що проведенні випробування дозволять врахувати отримані результати у подальшій
роботі для забезпечення працездатності комплексу у найважчих умовах
експлуатації.
Комплекс радіотехнічної розвідки Gekata розміщують на базі БПЛА PD-2 від Ukrspecsystems.
У грудні минулого року, НВЦ «Інфозахист»
почав льотні випробовування своєї нової розробки – повітряного комплексу
радіотехнічної розвідки Gekata. Він призначений
для виявлення радіовипромінюючих цілей на відстані у сотні кілометрів.
Основою комплексу є
10-кілограмовий контейнер з обладнанням для ведення радіотехнічної розвідки,
який встановлюється на дрон PD-2. За задумом розробників, весь комплекс
складається з наземної станції управління та шести дронів.
Три БПЛА мають знаходиться у
небі та змінюються по черзі для забезпечення цілодобового моніторингу по фронту
100-км та на глибині до 450 км від місця баражування. Це дозволяє у режимі 24/7
збирати інформацію про всі об’єкти противника, які випромінюють радіосигнали та
точно визначити їхні координати.
Мова йде не лише про
пункти управління та командно-штабні машини, а й про контрбатарейні радари, РЛС
зенітно-ракетних комплексів або літаків, а навіть і звичайні радіостанції
рядових бійців противника.
Gekata лише збирає дані, при цьому не випромінюючи нічого. Можливості
комплексу дозволяють відстежувати одночасно до 200 цілей та передавати
інформацію про них у режимі онлайн. Або, у випадку повної радіотиші чи
автономного польоту, накопичувати цю інформацію на внутрішніх носіях.
Наш кор.
Фото з доступних джерел.