Як відродити «бандерівки» та поставити їх на озброєння
ЗСУ?
Колись самостійний Луцький автомобільний завод після
того, як контрольний пакет акцій було продано особам із найближчого оточення
екс-президента Петра Порошенка, припинив випуск популярних, недорогих і
витривалих легких всюдиходів та машин-амфібій. Тепер вітчизняні урядовці
розглядають варіант відродження виробництва ЛуАЗів. Чому це потрібно?
Кабінету міністрів України пропонують відновити
виробництво легкових автомобілів ЛуАЗ для потреб Збройних Сил України. Таку
пропозицію, як пишуть колеги з порталу «ВолиньPost», висловив генеральний
директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів та дилерів Олександр
Назаренко.
Він повідомив, що надіслав пропозиції в уряд розглянути можливість відновлення
виробництва автомобілів ЛуАЗ для ЗСУ, висловивши сподівання на те, що технічна
документація таких автомобілів збереглась.
Також Олександр Назаренко запропонував провести переговори з іноземними
автозаводами щодо передачі Україні обладнання для виробництва старих моделей
авто-пікапів 4х4, наприклад, Toyota HILUX.
Як відомо, з 1961 р. до 2000 роки на Луцькому автомобільному заводі
виготовлялись та проектувались серія військових автомобілів: ЛуАЗ-967 (1961-1987
рр.), ЛуАЗ-970 (1980-ті), ЛуАЗ-РСЗВ (1990-ті). Проте серійно випускалась лише
одна модель – ЛуАЗ-967, а також модель ЛуАЗ-969М, інші ж дві залишилися
прототипами.
Згодом під час візиту в область Президента Віктора
Ющенка власники заводу, контрольний пакет акцій якого продав людям із свинарчуківської орбіти
Петра Порошенка його багаторічний активіст і директор Володимир Гунчик і який
потрапив у жорстке лоно корпорації «Богдан Моторс», показували нову модель «бандерівки-всюдихода»,
але і вона в серію не пішла.
Щодо машин ЛуАЗ-967 (1961-1987 рр.), ЛуАЗ-970
(1980-ті), ЛуАЗ-РСЗВ, то вони показали свою практичність та живучість під час
багатьох воєн. Зокрема, солдата армії вільної Ічкерії (Чечні) під командуванням
першого Президента республіки Джохара Дудаєва «волинянками» успішно наближалися
до рашистських танків і з допомогою ручних протитанкових гранатометів ефективно
нищили кремлівських потвор. Маневреність та здатність пересуватися в будь-якій
місцевості дозволили ЛуАЗам також успішно використовуватися в гірських умовах:
навіть у словацьких Татрах саме ними доставляли продукти і напої на найвищі
вершини для вишуканих ресторанів…
Тому нинішня війна проти росії потребує і такої
техніки. Чи врахує уряд Дениса Шмигаля цілком резонні пропозиції, покаже
найближчий час.
Наразі ж луцьке автоскладальне підприємство то
майструвало з готовий запчастин російські «лади», потім перейшло на автобуси і
тролейбуси.
Роман УСТИМЧУК.
На фото з архіву: армійці вивозять на одній із моделей
ЛуАЗу пораненого з поля бою.