«Укрзалізниця»
розпочала активні роботи з електрифікації дільниці Ковель — Ізов — Держкордон.
Завдяки реалізації цього проєкту компанія зможе відчутно збільшити вагу
вантажних поїздів на дільниці, підвищити її пропускну спроможність та скоротити
терміни доставки вантажів.
Роботи проводять у рамках програми президента
Володимира Зеленського «Велике будівництво»,- повідомляє пресслужба УЗ.
За словами в. о. голови правління Івана Юрика, компанія
вже отримала дозвіл на початок основних робіт від Державної
архітектурно-будівельної інспекції України. Далі за графіком — відбір
підрядника для будівництва тягової підстанції Ковель.
«Дільниця Ковель — Ізов — Держкордон надважлива для
розвитку залізничних перевезень у напрямку країн Європейського Союзу.
Електрифікація цього маршруту закладе міцний камінь у фундамент збільшення
європейського транзитного вантажопотоку й розвиток економіки нашої держави», —
зазначив Іван Юрик.
Запровадження електротяги на цій дільниці також
дозволить вивільнити 10 магістральних тепловозів, що суттєво зменшить викиди
продуктів згоряння в атмосферу (близько 12 тис. т/рік) та на 136,4 млн грн в рік
зменшити експлуатаційні витрати.
«Ціни на пальне постійно зростають, тож для власної
енергетичної безпеки Укрзалізниця повинна максимально швидко та масштабно
електрифікувати інфраструктуру», – зауважив Юрик.
Електрифікацію напрямку Ковель — Ізов — Держкордон
залізничники розпочали зі встановлення опор контактної мережі на станції
Устилуг, модернізації рейкових кіл та прокладання кабельних мереж на станції
Люблинець-Волинський.
Перша черга робіт передбачає реконструкцію
контактної мережі, обладнання стрілочних переводів системами електрообігріву,
модернізацію освітлення станційних горловин та залізничних переїздів,
прокладання кабельних мереж, реконструкцію пристроїв переїзної сигналізації,
гучномовного оповіщення і технологічного зв’язку, монтаж світлофорів, панелей
живлення, захисного заземлення, заміну батарейних шаф тощо.
Нагадаємо, раніше заступник очільника Офісу
президента, координатор президентської програми «Велике будівництво» Кирило
Тимошенко повідомив, що у рамках угоди з Францією Україна отримає 130
нових вантажних електричних локомотивів виробництва французької компанії
Alstom.
Дар’я
ОНІМОВА.
Фото
пресслужби ОДА.