Або в дусі найгірших традицій колишніх «гаішників», або з якихось вищих міркувань, але працівники волинської Патрульної поліції помічені в місцях несення служби, логіка і доцільність яких щодо забезпечення безпеки дорожнього руху доволі дискусійні…
Як відомо, чимало кривавих автокатастроф відбувається в місцях перетину автомобільних та залізничних шляхів. Як правило, винні в цьому водії автотранспортних засобів, які нехтують Правилами дорожнього руху.
Тому, і для профілактики серед потенційних правопорушників, і для збереження життя та здоров’я громадян, контроль із боку правоохоронців повинен бути постійним. Але, звичайно, в межах розумного та доцільного. Наприклад, залізничний переїзд на одній із ділянок дороги сполученням Рівне – Луцьк у с. Дерно колись Ківерцівського, а віднедавна Луцького, району дійсно ризикова точка потенційного зіткнення залізничного потягу та автотранспортних засобів, водії яких можуть поїхати на червоне світло світлофора. Але саме в цьому місці дорога роздвоюється, і в напрямку обласного центру Волині починається окрема смуга.
Логічно, що патрульні поліцейські, які прагнули б виявити та покарати правопорушників, мали б нести службу за залізничним переїздом. Натомість бачимо, що біла машина правоохоронців знаходиться зовсім із іншого боку, ніби як контролюючи рух у напрямку від м. Луцька до Цуманського перехрестя, але в той же час забезпечуючи видимість, хто і як перетинаї залізничний переїзд.
Якось схоже колись діяли «гаішники», які полюбляли ховатися за корчами на меді закінчення населених пунктів із обмеженням швидкості руху, щоб потім, зненацька з’явившись із радаром, складати адмінпротокол.
Чи, можливо, цей екіпаж та його начальники керуються якимись іншими, невідомими для волинян, але дуже важливими для контролю за дотриманням ПДР мотивами?
Сергій ШРАМЧУК.
На фото автора: парадокс залізничного переїзду біля с. Дерно.